تتعرض أسطح السفن لظروف قاسية كمياه البحر والملح والرطوبة الدائمة. ولكي يدوم نظام الطلاء طويلًا يُعد تحضير السطح من أهم خطوات الصيانة. وقد تختلف المتطلبات حسب منطقة السفينة ونظام الطلاء وقواعد هيئة التصنيف. نشرح في هذا المقال أهم النقاط في سفع السفن وتحضير الأسطح في أحواض بناء السفن.
ماذا يشمل تحضير السطح؟
- إزالة الزيوت والشحوم والأوساخ
- إزالة الطلاء القديم والصدأ والقشور
- تدوير الحواف الحادة وتسوية اللحامات
- التحكم بالأملاح والغبار والرطوبة
- خطة طلاء سريع بعد السفع
ما مناطق السفينة التي تُسفع؟
لكل منطقة ظروفها ومتطلبات طلائها:
- الهيكل المغمور: معرّض دائمًا لمياه البحر، ويحتاج سطحًا متينًا لأنظمة مقاومة التآكل ومنع الحشف.
- خط الماء والجوانب: خطر تآكل مرتفع بسبب دورات البلل والجفاف.
- السطح العلوي: تبرز فيه متطلبات مقاومة البلى الميكانيكي والطلاء المانع للانزلاق.
- خزانات الصابورة: أماكن مغلقة ورطبة يصعب الوصول إليها، وقد تُطبق عليها معايير خاصة. للمعلومات العامة راجع مقالة ويكيبيديا عن صهريج سائل الرص.
درجات النظافة والمواصفات
تُحدد نظافة الفولاذ غالبًا بدرجات ISO 8501-1، ويُعد Sa 2½ متطلبًا شائعًا لكثير من الطلاءات البحرية. وقد تُطبق في خزانات الصابورة للسفن الجديدة معايير أداء خاصة مثل IMO PSPC. ويجب تأكيد القيمة الدقيقة مع الشركة المصنعة للطلاء ومواصفات المشروع. شرحنا درجات النظافة في دليل Sa 2 وSa 2½ وSa 3.
لماذا يهم التحكم بالأملاح؟
الأملاح الذائبة المتبقية على السطح غير مرئية، لكنها تجذب الرطوبة تحت الطلاء وتسبب الانتفاخ والتآكل المبكر. ويمكن استخدام طرق سلسلة ISO 8502 لقياس الكلوريدات، ويُخطط للغسل بالماء العذب عند الحاجة.
الظروف البيئية
يجب مراقبة الرطوبة والحرارة ونقطة الندى باستمرار في حوض بناء السفن. وعمليًا يُشترط عادة أن تزيد حرارة سطح الفولاذ على نقطة الندى بـ3 درجات مئوية على الأقل. وإذا بدأت المناطق المسفوعة بالصدأ قبل طلائها فقد يلزم سفعها مجددًا. شرحنا أثر الظروف البيئية أيضًا في مقال السفع قبل الطلاء.
اختيار المادة الكاشطة
| المادة | التقييم |
|---|---|
| حبيبات الخبث | للأعمال المفتوحة وأعمال الصيانة |
| الجارنت | عند الحاجة إلى كثافة عالية وغبار قليل |
| حبيبات الفولاذ الزاوية | للورش والأماكن المغلقة مع الاسترجاع |
تؤثر قواعد الحوض والظروف البيئية أيضًا في الاختيار، وقد تخضع بعض المواد لقيود على الغبار والنفايات والاسترجاع. ويتميز الجارنت في الأعمال المفتوحة بقلة الغبار والإنتاجية العالية؛ التفاصيل في مقال ما هو رمل الجارنت.
وفي أعمال الورش كتصنيع الكتل قد تكون حبيبات الفولاذ الزاوية مع أنظمة الاسترجاع خيارًا اقتصاديًا.
السلامة والبيئة
يُنفذ السفع في الأحواض عادة في الهواء الطلق أو على ارتفاع أو داخل خزانات مغلقة. وتُعد حماية الجهاز التنفسي والحماية من السقوط وتصاريح العمل في الأماكن المغلقة والتحكم بالغبار جزءًا لا يتجزأ من العمل. ويجب جمع المادة المستعملة ونفايات الطلاء المزال والتخلص منها وفق التشريعات وحسب محتواها. للإجراءات العامة راجع مقال السلامة في السفع الكاشط.
سجلات الجودة
يجب تسجيل نظافة السطح والخشونة والأملاح والغبار والقياسات البيئية، فهذه السجلات مهمة لمراقبة الجودة ولإجراءات الضمان. وتتضمن مجموعة السجلات النموذجية:
- درجة النظافة مع توثيق مصوّر
- قياسات الخشونة (مع طريقة القياس)
- اختبارات الأملاح الذائبة والغبار
- حرارة الهواء والرطوبة النسبية وحرارة السطح ونقطة الندى
الأسئلة الشائعة
ما درجة النظافة المطلوبة في سفع السفن؟
Sa 2½ متطلب شائع لكثير من الطلاءات البحرية، لكن القيمة الدقيقة تحددها مواصفات الشركة المصنعة للطلاء ومنطقة السفينة.
لماذا تُغسل السفينة بالماء العذب قبل السفع؟
لتقليل الأملاح الذائبة على السطح. فإذا بقيت الأملاح تحت الطلاء جذبت الرطوبة وسببت الانتفاخ والتآكل المبكر.
ما أكثر المواد الكاشطة استخدامًا في الأحواض؟
يعتمد الاختيار على مكان العمل وإمكان الاسترجاع. ففي الأعمال المفتوحة يُنظر كثيرًا في الجارنت وحبيبات الخبث، وفي الورش مع الاسترجاع في حبيبات الفولاذ الزاوية.
اطلب عرض سعر لمشاريع السفن والأحواض
لطلب خدمة السفع أو عرض سعر للمواد الكاشطة لمشاريع السفن والأحواض، املأ نموذج طلب عرض السعر.
