При восстановлении дисков абразивоструйная обработка — один из самых быстрых способов удалить старую краску, коррозию и налёт тормозной пыли. Но литые и стальные диски обрабатывают по-разному: неподходящий абразив оставляет на алюминии глубокие следы и железные загрязнения, а на стали — недостаточный профиль. В этой статье объясняем, как выбрать абразив для обработки дисков в зависимости от типа диска и задачи.
Сначала цель: снять краску или подготовить под окраску?
Обработка дисков включает две разные задачи, и абразив выбирают под каждую:
- Снятие краски и покрытий: нужно удалить старый слой, как можно меньше затрагивая основной металл.
- Подготовка под краску или порошковое покрытие: нужна чистая поверхность с профилем, за который зацепится новое покрытие.
- Декоративная обработка: для диска без краски или под лак нужен равномерный матовый или сатинированный вид.
Обычно эти шаги идут по порядку: сначала снятие, затем подготовка. О влиянии обработки на срок службы покрытия — в статье зачем нужна обработка перед окраской.
Абразив для литых алюминиевых дисков
Алюминий — мягкий металл: твёрдые и крупные зёрна могут внедряться в поверхность и оставлять глубокие следы на тонких спицах. Поэтому для литых дисков выбирают более щадящие абразивы:
- Пластиковый абразив: снимает краску и покрытия, почти не затрагивая основной металл; подходит для тонких деталей спиц.
- Стеклянные микрошарики: круглые зёрна очищают без создания профиля и дают ровную сатинированную поверхность.
- Белый электрокорунд: мелкой фракцией создаёт контролируемый профиль для адгезии перед порошковой или жидкой краской и не содержит железа.
Стальную колотую дробь или абразив, ранее работавший по стали, для алюминия не рекомендуют: частицы железа могут вызывать пятна коррозии под краской. Подробнее — в статье как обрабатывать алюминий.
Абразив для стальных дисков
На стальных дисках основная проблема — ржавчина и толстые старые слои краски. Здесь нужна хорошая режущая способность и выраженный профиль под краску:
- Нормальный электрокорунд: твёрдые угловатые зёрна быстро снимают ржавчину и старую краску и оставляют хороший профиль под окраску.
- Гранат: даёт равномерную поверхность при низком пылеобразовании; частый выбор для открытых камер и напорных аппаратов.
- При сильной ржавчине: первый проход можно делать более крупной фракцией, а финишный профиль под краску — более мелкой.
Стальные диски тоже сделаны из тонкого листа: очень высокое давление и долгая работа в одной точке могут утончить металл. Держите сопло в движении.
Фракция и давление
Для дисков обычно выбирают среднюю и мелкую фракции. Крупное зерно снимает быстро, но делает поверхность грубее, чем нужно, и профиль может проступать даже под порошковым покрытием. Нужная фракция зависит от краски и камеры. Общий подход — в нашем руководстве по выбору фракции.
Единого правильного давления нет. Надёжнее всего начать с низкого и проверить на невидимой внутренней стороне диска. Общие сведения о литых дисках — в статье Википедии об alloy wheel (на английском).
Маскирование и подготовка
Перед обработкой диск нужно подготовить и защитить некоторые поверхности:
- Снимите шину, вентиль, балансировочные грузы и датчики, если они есть.
- Защитите лентой или заглушками посадочную поверхность ступицы, крепёжные отверстия и посадочные полки шины: размеры этих поверхностей не должны меняться.
- Сначала смойте жир и тормозную пыль: замасленная поверхность загрязняет абразив.
- После обработки обдуйте диск чистым сжатым воздухом и без долгих пауз переходите к грунту или краске.
Безопасность и повторное использование абразива
Обрабатывать диски нужно в камере или зоне с хорошим пылеудалением, в шлеме пескоструйщика, перчатках и защитной одежде. Абразивы с кремнезёмом применять не следует; подробнее — в статье безопасность при абразивоструйной обработке. Пластиковый абразив, стеклянные микрошарики и электрокорунд в камере можно собирать и использовать повторно; раздельный абразив для литых и стальных дисков предотвращает загрязнение железом.
Часто задаваемые вопросы
Каким абразивом обрабатывают диски?
Для литых дисков применяют пластиковый абразив для снятия краски, стеклянные микрошарики для сатинированного вида и мелкий белый электрокорунд для профиля перед порошковой окраской. Для стальных дисков выбирают нормальный электрокорунд или гранат.
Утончает или повреждает ли обработка диск?
При правильном абразиве и настройках снимается очень мало металла. Высокое давление, крупные твёрдые зёрна или работа в одной точке могут оставить следы и утончить тонкие участки. Если после обработки заметны трещины или повреждения, покажите диск специалисту.
Можно ли обрабатывать литые диски стальной колотой дробью?
Как правило, не рекомендуется. Стальная дробь оставляет глубокие следы на мягком алюминии и частицы железа, вызывающие пятна коррозии под краской.
Запросите цену на абразив для дисков
Сообщите, с какими дисками вы работаете — литыми или стальными, тип камеры или аппарата и используемую краску, — и мы вместе подберём абразив и фракцию. Весь ассортимент — на странице продукции, цены — по форме запроса.
